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梳齒鋼板伸縮裝置是成橋后保證橋梁上部一般承重結(jié)構(gòu)正常伸縮及使用的重要構(gòu)件，伸縮縫易產(chǎn)生的錨固不牢、滲水、跳車等病害直接影響橋梁的使用壽命并危及行車安全。在設(shè)計和施工過程中，應(yīng)給予足夠的重視。

梳齒板伸縮裝置一般分布在大跨橋梁的兩端，起保證梁體自由伸縮的作用。施工單位在公路橋梁上安裝模數(shù)式橋梁伸縮縫，一旦發(fā)生碰撞變形，很難修復(fù)為合格產(chǎn)品，所以在安裝的全過程中，一定要采取措施保護，嚴(yán)禁任何車輛通過。主要由伸縮裝置（含大小兩塊梳形鋼板和不銹鋼滑板）、高強錨固螺栓、防水橡膠層和錨固端混凝土組成。由于梳齒板伸縮縫具有伸縮量大、行車平穩(wěn)、噪聲量低、施工方便等優(yōu)點，因而被廣泛地應(yīng)用于長大橋梁中。

橋梁梳齒形伸縮縫的功能優(yōu)點:

1、梳齒形橋梁伸縮縫伸縮量大淺埋設(shè)，安裝簡單。裝置主要由多向變位鉸、活動梳齒板、固定梳齒板、錨固結(jié)構(gòu)等組成。梳齒形伸縮縫面層、中間層和底層結(jié)構(gòu)型式簡單，通過普通的螺栓連接件，形成兩梁端間的伸縮與兩組梳齒板伸縮同步而不同位的伸縮體系。因此伸縮量大淺埋設(shè)安裝簡單充分顯示出梳齒形伸縮裝置的特有的技術(shù)優(yōu)勢。

2、梳齒形橋梁伸縮縫梳型伸縮間隙有自動清渣和防塵功能。一般情況下，模數(shù)式組合形型鋼伸縮縫其它類型的伸縮裝置整體高度高,伸縮裝置整體高度均>。由于梳齒形伸縮裝置特殊結(jié)構(gòu)，梁由于鋼梳齒板與中間防磨層密貼，凹槽部分為45度斜坡面，梳齒伸縮間隙位于單側(cè)梁的端面上，灰渣和硬物只能留在表面，借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用，自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙，使伸縮縫始終保持能滿足梁體水平變位的伸縮縫隙。

橋梁梳齒形伸縮縫也稱為指形鋼板伸縮縫或梳形鋼板伸縮縫。設(shè)計容許伸縮量40-1000mm，適用于大中型橋梁伸縮縫。

1.梳齒形橋梁伸縮縫具有防水性能。安裝螺栓組的螺栓上表面與路面標(biāo)高誤差在-2—-3mm范圍內(nèi)，整體范圍內(nèi)不能有肉眼可見的彎曲。梳齒型伸縮縫設(shè)置二層氯丁橡膠防水層，并在梳型鋼板伸縮間隙內(nèi)澆灌防水油膏，橡膠防水層兩端分別固定并平置在鋼梳齒板下。由于鋼梳齒板與相鄰橋面結(jié)構(gòu)結(jié)合比較嚴(yán)密，面層鋼梳齒板齒槽間填有能適應(yīng)溫度變化的防水塑料油膏，固定伸縮結(jié)構(gòu)的螺栓孔內(nèi)灌注環(huán)氧砂漿密封，面層結(jié)構(gòu)形成一道連續(xù)封閉狀態(tài)。

2.梳齒形伸縮縫與路面整體性能好。250mm,設(shè)計時,必須對梁端結(jié)構(gòu)進行特殊處理,增加施工難度,且結(jié)構(gòu)復(fù)雜構(gòu)件繁多,行車時噪音高、震動大。梳齒型伸縮縫采用剛?cè)峤Y(jié)合等措施，鋼梳齒板活動端平滑地擱置在固定端的梁板上，鋼板平順地在防磨材料上滑動，在車輛荷載作用下端部不會發(fā)生較大位移，當(dāng)車輛通過伸縮裝置時，車輪處于同一剛性的水平面上呈平穩(wěn)的滾動狀態(tài)，無跳車現(xiàn)象。