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后者主要起圍護作用。（3）索系支承式膜結構由空間索系作為主要承重結構，在索系上布置按設計要求張緊的膜材。這種膜結構主要由索、桿和膜構成，三者共同起承重作用。在通常所稱的張拉整體（tensegrity）結構中，如采用膜材，即屬于索系支承膜結構。另外，比較流行的索穹頂結構也屬于此類。 （4）空氣支承膜結構，具有密閉的充氣空間，并設置維持內壓的充氣裝置，借助內壓保持膜材的張力，形成設計要求的曲面。
膜材料與其他建筑材料相比要輕的多，屋頂采用了膜材料的建筑物，具有極強的抗震性及良好的安全性。而且，在發生災害時，采用了膜結構的多功能設施及體育館，其無柱而明亮的大空間，可以用來作為臨時的避難場所、急救中心、抗災指揮部等。因此，在危急之時，膜結構建筑可以保護人們的安全。膜結構建筑21世紀代表性與充滿前途的建筑形式，其打破了以往建筑形態的模式，以其獨特新穎、豐富多彩的造型、優美的曲線，成為城市的象征性建筑。膜結構建筑提供了多種多樣的用途，不僅可用于體育設施、交通設施、商業設施、公共設施等，而且也可以用于充滿魅力及個性的景觀小品與標志性作品，給建筑設計師與規劃師提供了更大的想象和創造空間。
汽車貼膜的作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導致的傷人、防眩光等情況發生，同時根據太陽膜的單向性能，達到保護個人隱私的目的。此外，它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，通過物理反光，降低車內溫度，減少汽車空調的使用，從而降低油耗，節省一部分開支。汽車貼膜的作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導致的傷人、防眩光等情況發生，同時根據太陽膜的單向性能，達到保護個人隱私的目的。此外，它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，通過物理反光，降低車內溫度，減少汽車空調的使用，從而降低油耗，節省一部分開支。