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     集裝箱鎖具和車體的連接方式有多種，有的是直接焊接在車身上的，鎖頭只能旋轉而不能縱向移動，此種稱為固定式；有的轉鎖通過支架與車身固定連接,鎖頭不但能旋轉而且還能縱向伸縮，不用時可將鎖頭降至承載面以下，以適用不同的標準箱型，此種稱為升降式；可以在散貨集裝箱上設置投入熏蒸的開口，以及熏蒸氣體排出口，并且可要求這種集裝箱在熏蒸時能保持完全氣密。還有的轉鎖鉸接在車體上或做成可以移動的，這樣對緊固位置能夠進行調節，從而大大提高了車輛的利用率；另外還有一種插入式轉鎖,鎖軸像插銷一樣伸入箱體固定部位,一般與其他類型的轉鎖配合使用。

當日上午，記者在黃島區跟隨jiao警的檢查中，不扣鎖扣的集裝箱車很普遍。有業內人士指出，集裝箱車不扣鎖扣已經成為行業“QIAN規則”：因為集裝箱普遍較高，車輛中心不穩，當車輛在較高速度變道時，集裝箱整車容易側翻，駕駛員的自身安全得不到保障；但只要不鎖集裝箱鎖扣，發生事故只會脫落集裝箱箱體，空車車體大多無恙。當日集中查處行動，共查處集裝箱運輸車輛各類交通WEI法178起，多為安全技術狀況不符合要求，部分車輛存在超載、未正常使用行駛記錄儀等WEI法行為。開(敞)頂集裝箱這是一種沒有箱頂或頂部敞開的集裝箱，裝卸貨物時需使用起重機將重貨從頂部裝入箱內或卸出。

jiao警部門表示，其實集裝箱車出事，主要的原因還是CHAO速和超載。只要司機控制速度，就根本不會發生側翻事故，照規定扣上鎖扣也是ZUI安全的做法。jiao警提醒，集裝箱車不扣鎖扣將以“安全設施不齊”進行處罰，同時司機在起程前一定要對車身重點部位進行清洗，反光標識不清晰也將受到處罰。獸皮集裝箱是一種專門設計用來裝運生皮等帶汁滲漏性質的貨物，有雙層底，可存貯滲漏出來的液體的集裝箱。

如何選購車廂鎖具？

首先，在材質上，不同的車廂所選擇的車廂鎖具都有不同，一般廂式車廂都是選用鐵件，而冷藏車廂、保溫車廂則要選用不銹鋼材質；其次不同的材質在表面處理方面都有不同，鐵質的車廂鎖具一般采用電鍍的方式，而不銹鋼車廂鎖具就采用拋光來處理；電化學腐蝕：金屬材料（合金或不純的金屬）與電解質溶液觸摸,經過電極反響產生的腐蝕。而在規格方面，根據要求采用不同的尺寸，一般可以分為4分管、6分管和1寸，在配套上，也可以根據客戶的要求來配套。