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水泥混凝土路面；局部損壞；快速修補 水泥混凝土是以水泥為結合料，將礦物集料膠結成為具有一定力學性能的一種復合材料。其材料來源廣、力學性能好、強度高、穩定性好、經濟效益高，近年來在公路建設中得到了廣泛的使用。清水混凝土修補方案圖片透水性鋪裝比一般的清水混凝土路面更加擁有更強的抗凍融能力，不會受到凍融的影響面斷裂，因為它的結構本身就有著較大的孔隙。②控制吸水用水泥材料進行修補時，不能在干燥的混凝土表面上進行，這是因為干面會吸取用于修補的沙漿中的水份，從而將降低新材料與原混凝土表面的粘結，也會降低修補材料的質量和耐久性。并且還有著更久的耐用性。在改善城市環境中，生態透水地坪表面其結構的多孔性，還是具有著減少空氣飛塵，降低城市噪聲的作用，在路的表面是有著凹凸性的這有著防滑的作用，還具有著足部的作用。

路面快速修補方法的優點

1．快速修補路面能在短時期內開放交通。

2．避免大面積換板，降低了工程成本。

3．施工工藝簡單，取材方便。

4．施工無需動用大型機械，對交通安全影響不大。清水混凝土保護涂裝選用基層清理，除掉混凝土表面的雜質，施工前去除混凝土表面的鋼筋鐵絲等所有能形成銹跡的雜物。油污脫模劑等有機物用稀料等弱酸清晰，使基層混凝土的顏色基本一致。然后用高壓水清洗墻面徹底清除油污灰塵等，直至完全干凈。5以內，并摻水泥用量萬分之一，分層搗實，以免新舊混凝土接觸面上出現裂縫。墻面的修補。整體上要求混凝土表面基本憑證，顏色自然。對于混凝土表面的缺陷，原則上，修補的數量和部位越少越好。僅對明顯的蜂窩、麻面和孔洞露筋、銹斑、鋼絲外露、明顯裂紋做處理。原有施工模板禪縫原則上不進行修補，以避免破壞禪縫的自然效果。

混凝土保護劑在電廠、電站的運用所以在新建過程中直接在混凝土表面涂混凝土保護劑，從一開始就阻止構件遭受碳化腐蝕和凍融破壞，極大提高了空冷柱以及塔桿的使用年限，從長遠來說起到事半功倍之效果。

先將光滑的路面露骨或龜裂表面處鑿毛，然后在涂刷過同一成分的水泥砂漿的區域內，攤鋪拌和好的快速修補水泥砂漿。

修補砂漿基本攤鋪好后，大面積的修補先用磨光機磨實、刮平，小面積的修補可用手提式震動器振實、刮平或用壓實、刮平，以達到路面平整度的要求，當水泥混凝土存在水氣、低洼、不密實時應用原漿補齊壓實，直到表面全部密實、整平為止。