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產品介紹

東風專底8噸雙聯泵徐工拆臂隨車吊，玉柴180馬力6缸發動機，法士特小八檔變速箱，300mm通三層大梁，上裝徐工8噸雙聯泵吊機，吊臂長度12.8米，吊機可多動作同時操作，貨箱長度5.8米，具體價格以實際車型配置為主，可分期付款

噸的汽車起重機，而不是普通的鐵木混合通用貨艙，最后是必不可少的自卸式液壓系統，這三者都是必不可少的，而且車輛質量超重。由于為車載型號預留的所有索具型號一般在2噸以內，因此無法安裝小型三軸，后雙橋，前四分之八和八大機箱等大型車輛的實際電路。如果安裝了自卸機構，它將不可避免地超重。可以轉換成自卸式汽車起重機的輪胎屬于單橋車輛，如東風145和東風2.大多數卡車長約6米，即使它們配備了自卸機構。會造成非常明顯的超重。目前，國內汽車起重機使用的油泵主要有單泵和雙泵。以下汽車起重機制造商解釋了單泵和雙泵之間的區別以及單泵的優缺點。單油泵是指操作。只能執行一個操作。一般用于小型起重機，如：2噸、3噸、4噸、5噸、6噸、7噸、8噸起重機。

在選擇汽車起重機的噸位時，必須清楚的是，起重噸位（購買起重機的噸位）是吊臂最短且工作半徑最小的吊運噸位。動臂伸展的時間越長，工作半徑越大，并且提升重量以幾何倍數減小。例如：2噸卡車掛在吊臂上，工作半徑米時起重量為2000KG。當吊桿延伸到儀表并且工作半徑仍為米時，提升能力變為1000KG。當吊桿延伸到儀表并且工作半徑達到儀表時，起重機的起重能力僅為400KG。

我公司的直臂式隨車起重機涵蓋1-25噸14個型號65種產品，能夠滿足各種工況，擁有國內長臂幅噸位起重機的成熟生產制造，科學的研發流程，先進的研發，不斷有新產品推向市場，滿足客戶的使用。我公司吊臂臂體截面采用成熟的五邊形、六邊形和八邊形，一代產品臂體采用U形圓弧臂整機重量降低，臂體幅度大撓度小，穩定性和抗變形能力提高，起重能力明顯提升。副臂、副卷揚、副鉤的應用為起重機輕載快速大幅度和大高度作業提供選擇基礎，拓展產品使用領域。自動收鉤的應用節省開始和結束起重機作業時的時間和勞力，實現輕松方便作業