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     有時候活塞桿的油缸在安裝時沒有出現任何問題，可是在用的時候，活塞桿出現了出油現象，那是為什么呢？

     活塞桿在用的時候不可避免的會有一些碰撞出現，所以我們就要對旌越機械不繡鋼活塞桿進行一個檢查。要是過了沒多久他又有油了，那就說明缸頭或者是導向套里他的公差是不達標的。這樣就會讓他的壓縮量變小。

      我們要保證密封圈的內唇他是和活塞桿的表面進行貼合的，而這個密封圈是好的。要想讓密封圈和旌越機械不銹鋼活塞桿貼合的方法就是要讓壓力油順利的進到內唇里，然個壓力油來壓迫內唇。所以說我們一定要在導向套里開一個通道，他可以把壓力油和內唇的空隙連接一起。要是油缸的密封件有老壞那會有漏油問題出現，要是損壞了那他帶油問題就比較的嚴重。mm×770mm處有密封裝置往復摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。

       要是活塞桿他的鍍鉻受到了破壞，這樣讓活塞桿的表面不平的，也會有變形出現。所以說在對油缸進行維護的時候，他的出油問題也是最嚴重的。要是油缸里有雜質那會讓油缸的內部出現拉傷，雖然這個可能性很小，但是拉缸出現的頻率還是比較高的。

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用過不銹鋼活塞桿的朋友應該都知道它可以在哪些方面來進行應用，像是汽車的制造中，液壓氣動和機械中都會用到旌越機械活塞桿。這個不銹鋼活塞桿他是經過滾壓來進行加工的，因為他的表面有殘留的應力，所以會很好的來讓裂紋進行封閉，進而防止他受到侵蝕。進而把他的抗腐蝕能力進一步的得到提高，這樣他也可以很好的來把裂紋給擴大，同時強度也會有所提高。因此，活塞桿在經過鍍鉻后，不僅可以滿足某些不同的特性和要求，還可以確保表面硬度、光亮度的提高，與基體結合的牢固性變得更強。

經過滾壓，在滾壓的表面會有一個硬化層，這樣可以很好的來減小磨削的彈性和塑性，這樣就可以把油缸桿的外表的耐磨性來進行提高，進而也防止因為磨削而出現的shao傷。在經過滾壓以后，他原本粗糙的表面會變小，還可以很好的把油缸的壽命進行提高。當然了油缸活塞桿他的磨損會很大程度上的減少。(3)對活塞桿進行精磨修正，直至達到規定的尺寸要求，后進行拋光處理。

滾壓它其實還是比較有效的，油缸桿的表面會把硬度更好的來進行提高，疲勞強度也能夠進行提升，同時油缸的壽命也能夠很好的來進行提高。

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活塞桿金相組織檢測分析

將試樣用4%xiao酸酒精溶液浸蝕，制備成金相試樣，利用金相顯微鏡對試樣進行金相組織分析。由圖8活塞桿金相組織可以看出，活塞桿組織分布不均勻，呈現軸向條帶狀分布，這是活塞桿毛坯料扎制形成的。呈現條帶狀分布的金相組織中，一部分區域為比較粗大的貝氏體組織，一部分區域為細小的索氏體組織，這說明活塞桿制造過程中的熱處理狀態為調質熱處理，但是熱處理不完全，未形成全部索氏體組織，含有較脆的粗大貝氏體組織，從而降低了活塞桿的抗pi勞強度。采用工序集中原則，有利于保證各加工面之間的位置精度要求，節省安裝工件的時間，減少工件的搬動次數，使生產計劃、生產組織工作得到簡化，工作裝夾次數減少，輔助時間縮短。