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橋梁梳齒形伸縮縫的功能優點:

1、梳齒形橋梁伸縮縫伸縮量大淺埋設，安裝簡單。梳齒形伸縮縫面層、中間層和底層結構型式簡單，通過普通的螺栓連接件，形成兩梁端間的伸縮與兩組梳齒板伸縮同步而不同位的伸縮體系。因此伸縮量大淺埋設安裝簡單充分顯示出梳齒形伸縮裝置的特有的技術優勢。模數式橋梁伸縮縫的施工方法模數式橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應符合TRANBBS設計文件和TRANBBS技術規范的要求。

2、梳齒形橋梁伸縮縫梳型伸縮間隙有自動清渣和防塵功能。由于梳齒形伸縮裝置特殊結構，梁由于鋼梳齒板與中間防磨層密貼，凹槽部分為45度斜坡面，梳齒伸縮間隙位于單側梁的端面上，灰渣和硬物只能留在表面，借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用，自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙，使伸縮縫始終保持能滿足梁體水平變位的伸縮縫隙。裝置主要由多向變位鉸、活動梳齒板、固定梳齒板、錨固結構等組成。

什么是梳齒板伸縮縫？

梳齒板伸縮縫是由梳齒型鋼板、不銹鋼滑板、氯丁橡膠板、錨固螺栓等組成。

梳齒板伸縮縫的性能特點：

1.梳齒板伸縮縫面層板是可以為梳齒形防滑槽鋼板，從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構造，伸縮縫結構剛度也是較大，可承受較大的水平方向的變位，伸縮量也是可達420mm。

2.這種伸縮縫的建筑的這高度低。梳齒板伸縮縫在橋面鋪裝層高度內也是就能安裝，不需要梁體內預留的這些槽口，大大方便了設計和施工。

梳齒板伸縮縫適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用，尤其是對老橋大位移橡膠板式伸縮縫的更換特別適宜，優點是模數式大位移伸縮縫是無法替代的。汽車行駛平穩、舒適、不跳車、無噪聲。

80梳齒型伸縮縫安裝施工方案

80梳齒型伸縮縫橋梁伸縮裝臵是針對傳統模數式及梳形伸縮裝置存在的不足，特別是在懸索橋、斜拉橋橋梁的縱、橫、扭轉等多向變位功能以及車載對裝臵本身的作用力影響方面展開的廣泛的研究與實踐的基礎上，成功研制的具有新一代橋梁伸縮裝置。裝置主要由多向變位鉸、活動梳齒板、固定梳齒板、錨固結構等組成。因此,近年來上海地區對大于80mm的伸縮縫,如跨黃浦江的大跨徑橋及多跨跨線橋都已普遍采用梳齒式橋梁伸縮縫形式。