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由于塑膠運動地面對平整度、坡度的要示非常嚴酷，如跑道的橫向坡度不大于1：100，縱向坡度不大于1：1000，籃球、網球場的橫向坡度不大于1：1000，縱向坡度不大于1：3000等，而塑膠面層相比擬力薄（跑道面層為13mm，籃球場面層為8mm，網球場面層為3mm）；所有的運動地面的平整度用3米鋁合金尺檢查要在3mm范疇內才為合格，合格率在高達95％該運動地面才合格，因此在底子施工過程中加大了技能難度。路基土方的處置懲罰： 路基土方作業是運動地面底子工程第1道重要的工序，通常工程量大，在老城區要地本地下管線多，更為復雜，要做好各種管線的保護工作，公道選用施工機器。 檢查地下水位的環境，當地下水位較高，路基又不克不及饜足其最小填土高度要求時，可根據土質特點設置盲溝及接納其它方法低落地下水位。土質濕軟地段的路基壓濕度達不到劃定時，可接納晾曬、換土、石灰等方法來處置懲罰設置砂墊層等步伐，以保持路基的穩定性 。不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土作為填土使用，用機器進行填筑時應分層(虛厚20-30cm )填筑，分層整平、碾壓。 碾壓工作應自跑道內側向外側進行，一般碾輪每次重疊15-20cm，約碾壓5～8遍，至外貌無顯著輪跡，且達到要求的密實度為止 

良好的瀝青混凝土面層質量必要良好的碾壓來保證，壓實作業分初壓、復壓和終壓三道工序。初壓溫度一般為110-130℃，碾壓后檢查平整度，須要時予以修整；復壓時，用 10-12t靜作用壓路機或10-12t振動壓路機碾壓4-6遍至穩定和無顯著輪跡，復壓溫度宜控制在90-110℃；終壓時，用 6-8t振動壓路機靜壓2-4遍，終壓溫度宜控制在70～90℃。 碾壓中，要確保壓路機滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料。但也要防止灑水過量，以免混合料外貌敏捷冷卻。 壓路機嚴禁在新鋪混合料上告急轉向或調頭、左右移動地位或忽然剎車等，新鋪面層在冷卻至常溫前，任何機器、車輛不得停放 。碾壓質量的檢查。主要檢查項目有：壓實度、厚度、平整度。 此項目按《公路工程質量檢驗評定標準》檢查 。公道控制壓實速率，提高著業高利率，一般控制在2-4km/h，制止出現工序脫節，增長碾壓工夫，制止孕育產生推移，橫向縫隙等征象。 瀝青混凝土晚期養護過程中不準機器、車輛在養護期內停放在新鋪瀝青混凝土面層上；嚴禁機器、車輛在新鋪瀝青混凝土面層下行駛、剎車和調頭。 外觀則要求表觀密度勻稱，對一些較大缺陷，如厚度不敷、平整度太差、疏松、泛油等應予及時返工。