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普通的混凝土基面也是可以做出清水混凝土的效果的。首先要保證混凝土表面的平整度，當(dāng)不平整時，需要進(jìn)行打磨，修補(bǔ)，找平，同時針對混凝土表面的缺陷進(jìn)行必要的修補(bǔ)，保證修補(bǔ)后的混凝土表面達(dá)到基本平整一致。使用筑致杰Z8混凝土色差調(diào)整劑，能夠滲透到混凝土內(nèi)部1-3mm，使混凝土表面基本達(dá)到不滲水的效果。從而保持混凝土的質(zhì)感及肌理，并對混凝土進(jìn)行更好的防水保護(hù)。
筑致杰Z8混凝土色差調(diào)整劑是一種既能保護(hù)混凝土不受環(huán)境碳化影響，又能保持混凝土的本質(zhì)和建筑風(fēng)格的有機(jī)類保護(hù)材料，對延長混凝土的使用壽命，提高混凝土的耐久性，減少維護(hù)費(fèi)用具有重要的社會意義和經(jīng)濟(jì)價值。
高速鐵路在我國現(xiàn)在處于黃金時機(jī)，隨著我國***對國內(nèi)一批批高速鐵路規(guī)劃的審批通過在2019年以后會進(jìn)入有一個建設(shè)**。高鐵對于墩柱等混凝土結(jié)構(gòu)的要求相當(dāng)?shù)母撸瑢τ谄渌酱怪倍群唾|(zhì)量的要求很高，這對于我們高鐵施工者來說是個挑戰(zhàn)，所以只有嚴(yán)格的保證施工質(zhì)量才能有好的效果，現(xiàn)在對于其混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量都把控得很好，但是混凝土表面蜂窩麻面等質(zhì)量通病卻時常發(fā)生，造成整體表面美觀度收到影響，難以交工。

橋梁砼防撞墻是橋梁工程中重要的一部分，它的外觀質(zhì)量將直接影響橋梁結(jié)構(gòu)物的美觀。混凝土的施工往往要受到各種不利因素的影響，這些因素都可能給砼結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量造成缺陷進(jìn)而影響結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量。

在我國，市政道路，橋梁和橋頭堡的混凝土工程，包括一些簡單的工業(yè)廠房也早就開始采用清水混凝土。近十年來，少量**建筑工程如海南三亞機(jī)場，首都機(jī)場，上海浦東機(jī)場等也采用了清水混凝土。隨著綠色建筑的客觀要求，人們的環(huán)保意識的不斷提高，返璞歸真的自然思想深入人心。清水混凝土工程的需求已不再局限于道路橋梁，廠房和機(jī)場，在工業(yè)與民用建筑中也得到了一定的應(yīng)用。

脫模劑污染
工地使用的脫模劑種類很多，質(zhì)量也高低不一。
常用的油質(zhì)脫模劑，都具有一定的染色，也就是污染問題。如采用柴油作脫模劑，混凝土表面顏色多發(fā)暗；采用機(jī)油(一般較粘稠，不易刷開) 作脫模劑，表面顏色多發(fā)白。施工經(jīng)驗證明使用液壓油是油質(zhì)脫模劑中對混凝土表面顏色污染小的品種。
隨著現(xiàn)代生活質(zhì)量的提高，人們生活環(huán)境的日趨美化，混凝土外觀質(zhì)量問題已逐漸受到人們的重視， 一方面人們在混凝土結(jié)構(gòu)物上進(jìn)行裝飾，達(dá)到美化結(jié)構(gòu)物的目的；另一方面又重新把注意力放在混凝土外觀質(zhì)量的改進(jìn)上，特別是目前高速公路、鐵路等大型建筑工程，已把混凝土外觀質(zhì)量作為優(yōu)質(zhì)工程建設(shè)的一個重要方面，許多建設(shè)、施工單位的技術(shù)人員組成混凝土外觀質(zhì)量專題攻關(guān)小組，深入施工現(xiàn)場，對一些出現(xiàn)頻率較高、影響范圍較寬的外觀質(zhì)量通病進(jìn)行解剖診斷，相繼取得了一定的效果，也積累了一定經(jīng)驗，但對顏色或深或淺，面積或大或小，形狀極不規(guī)則地出露在混凝土表面且影響廣泛的混凝土表面**(即表面色差) ，一直沒有很好解決，至今它逐漸成為影響大體積混凝土工程創(chuàng)優(yōu)的一個障礙。當(dāng)前，對于如何有效克服混凝土表面**，確保混凝土表面顏色的均勻性，確實缺少現(xiàn)成的經(jīng)驗，可參考的資料也極少。筑致杰Z8混凝土色差調(diào)整劑可以有效的解決混凝土色差問題，是混凝土色差修復(fù)的一個好辦法。

清水混凝土在做保護(hù)的時候應(yīng)選擇好的保護(hù)劑，滲透性不成膜的保護(hù)劑**，不要使用涂料去做保護(hù)，因為混凝土也需要呼吸，只有保持良好的呼吸，才能使混凝土的飾面效果長久有效。

混凝土的本色
混凝土的顏色主要是水泥顏色形成的。普通混凝土常以灰色為主，但由于水泥原料有所不同，只是其灰色的深度稍微有所差異而已。在評價混凝土顏色的時候，通常要設(shè)一基準(zhǔn)色，即顏色變化前的“本色”。設(shè)色的方法是在玻璃板上澆以混凝土，待干燥后，以從玻璃面所看到的顏色作為基準(zhǔn)色；也可使用干燥后混凝土斷面的顏色作為基準(zhǔn)色。現(xiàn)場可以通過混凝土的本色來判斷其顏色變化程度的大小。