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混凝土的缺陷形式很多，比如：蜂窩、麻面、露筋、色差和錯臺等等。對于混凝土修補和色差的調整對我們來說不是問題，修飾部分的混凝土表面與周圍的混凝土大面沒有顏差，同時可以保留混凝土的質感和紋理。消耗大量工作的缺陷主要是漲模。

在便于操作施工、提高密實度的同時，又能達到早強、高強的目的。  在混凝土修補施工過程中，由于混凝土的模板體系和混凝土澆筑工人水平不一，清水混凝土拆模后，會產生不同與嚴重程度不等的缺陷。以合理、合適、經濟、方便的形式進行表面的修補與修飾。

提到混凝土修補的相關知識，相信大家并不陌生，對其內容在上述的幾篇文章中已經講述過很多，由此可以了解到對于混凝土修補前的公路參差不齊，修補后的公路外貌嶄新，不留一切的疤痕補后應是一塊標準的長方形或者正方形，爛根修補完成后成一條狹長的修補帶， 不得出現奇形怪狀的情況，或者修補后效果像個傷疤。修補過程中大部分使用水泥砂漿進行修補，水泥砂漿的配合比很重要，一定要試驗后方可大面積施工， 保證試驗后的水泥 砂漿顏色與主體結構混凝土顏色接近，以免色差太明顯，影響維修效果。  混凝土修補采用的砂漿是采用高強水泥、精細石英粉、高聚合物膠粉以及各種添加劑、活性劑改性精制而成，是混凝土地面專用修補砂漿。其特點是解決水泥砂漿的龜裂、脫落、空鼓等質量問題，同時具有粘結牢固、抗水性好特點，起到了特殊飾面的效果。如果您對其有所需求，可直接咨詢我們專業工作人員，我們將為您做好滿意的答復工作。

.坍落度過大應根據實際情況增加同配比的干料，快速攪拌不少于90秒，經檢查無干料塊，坍落度與原出站要求相同，且計算水膠比不大于理論水膠比時可放出站。如果處理后坍落度小于出站要求，應加入適量外加劑恢復到出站要求的坍落度方可出站。2.坍落度過小應適當增加水泥，然后加外加劑，并強制攪拌，直到坍落度達到出站要求為止。但應注意，外加劑的摻量不得超過推薦摻量的較大值。