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噴涂聚脲防水涂料

噴涂聚脲防水涂料 是近年來發(fā)展極為迅速的一類工業(yè)油漆涂料，一般而言，對組成中含有較多環(huán)氧基團(tuán)的雙組分統(tǒng)稱為噴涂聚脲防水涂料。

噴涂聚脲防水涂料 的主要品種是雙組分或三組分 噴涂聚脲防水涂料，由樹脂和固化劑組成。很少的還有一些單組分自干型的品種，不過其性能與雙組分涂料比較有一定的差距。

噴涂聚脲防水涂料主要優(yōu)缺點(diǎn)：

噴涂聚脲防水涂料優(yōu)點(diǎn)：

1、對水泥、金屬等無機(jī)材料的附著力很強(qiáng)；

2、噴涂聚脲防水涂料本身非常耐腐蝕；

3、機(jī)械性能優(yōu)良，耐磨，耐沖擊；

4、可制成無溶劑或高固體份噴涂聚脲防水涂料；

5、耐熱，耐水；涂膜無毒。

中國水科院在尼爾基水利樞紐電站水輪機(jī)蝸殼的側(cè)墻混凝土進(jìn)行了大面積的噴涂聚脲混凝土的施工。該材料對于混凝土的防滲和抗沖磨的起到了很好的保護(hù)。

橋梁防護(hù)

美國加利福尼亞州舊金山市的圣馬特(SanMateo)混凝士大橋，橫跨舊金山海灣，原建于1929年，1999年進(jìn)行拓寬大修工程，橋長8600米，選用聚脲做防護(hù)層，對柱子、梁和橋面板進(jìn)行防護(hù)。

該大橋總長8600米，防護(hù)總面積29．7萬平米，2003年5月完工。美國華盛頓州PASCO水泥高架橋，建于20世紀(jì)30年代，經(jīng)過幾十年的使用，橋梁混凝土結(jié)構(gòu)開裂、剝落、腐蝕嚴(yán)重，已屬危橋。

經(jīng)過多方面考證，較后決定用聚脲涂層進(jìn)行防護(hù)和補(bǔ)強(qiáng)，采用不停用的情況下分段修復(fù)，既大大減低了建橋費(fèi)用，也減少了停用的損失。

美國肯塔基州在1995年""1997年間和采用聚脲對17座橋梁進(jìn)行了修復(fù)。

美國l賓法尼亞州在1998年"-"2001年間用聚脲共修復(fù)17座橋梁。美國俄亥俄州、馬里蘭州和弗吉尼亞也用聚脲對水泥高架橋進(jìn)行了修復(fù)。