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駐車加熱器是獨立于汽車發動機的車載加熱裝置，有其自己的燃油管路、電路、燃燒加熱裝置和控制裝置等。不需啟動發動機即可對冬季低溫寒冷環境中停放的汽車發動機和駕駛室進行預熱升溫。徹di消除汽車的冷啟動磨損。一般駐車加熱器按照介質被分為水暖加熱器和空氣加熱器兩種。按照燃油的種類分為qi油加熱器和柴油加熱器兩種。D指柴油，B指qi油，W指液體，A指空氣，16-35指功率16-35千瓦;DW16-35駐車加熱器也叫DW16-35液體加熱器。

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駐車加熱器

材料。材質的好壞直接反映在價格上，專業的廠商為了追求持續、穩定的元器件使用效果，大多會選擇進口材料，而相對價格很便宜的供應商，價格低廉源于成本低廉，可要想設備更穩定、壽命更長，材料的質量必然要高，而價格也相對不低。

經驗。電磁加熱是屬于大功率用電設備，許多細節問題需要多次安裝過程才會有所注意，這并不是一次就能考慮周全的，因此，經驗的多少非常重要。電磁加熱改造是一個整體過程，并不是單獨的一個電磁加熱控制器，安裝也是其中之一，不可忽視。

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使用駐車加熱器的各位車主們，冬季使用過后，應從車上取下加熱器進行清洗和檢修，添加潤滑脂。通常在一個取暖季節內不用大修，但是要及時進行保養與維護。

駐車加熱器強制循環泵，根據使用情況，定期檢查，如發現密封面漏水或起動時運轉困難等故障，應及時檢修。

駐車加熱器所使用的電機，正常情況下，使用1000小時不需維修，如因使用時間過長或其他原因造成工作不正常時，應予以檢修，檢查碳刷磨損或軸承潤滑情況，必要時添加潤滑脂或更換預磨合碳刷。

在不用駐車加熱器的季節內，應將駐車加熱器電源斷開，保持其清潔、干燥，嚴禁將駐車加熱器侵入水中，嚴禁淋雨，嚴禁長時間在陽光下直曬。每月需起動加熱功能1-2次，每次加熱至少5分鐘。

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