男人插女人骚视频,波多野结衣人妻厨房大战,亚洲国产精品成人精品无码区,亚洲 欧美 国产 综合首页

吊裝帶應包括如下標識：    

 1、吊裝帶的材料，如聚酯、聚酰胺和聚bing烯；

 2、垂直提升時的極限工作載荷；  

 3、端配件等級；    

 4、名義長度，單位：m；    

 5、制造商名稱、標志、商標或其它明確的標識；    

 6、可查詢記錄（編碼）

 7、執行的標準號。

 A、B、C 以及Cr 類吊裝帶的標識

 首先介紹下A、B、C 以及Cr 類吊裝帶。環形吊裝帶為A類，由單層或雙層織帶組成。

帶有加強軟環眼的單肢吊裝帶為B類，帶有金屬端配件的單肢吊裝帶為C類（端配件若為

可再連接型的為Cr類），由一層、兩層、三層或四層組成。

 應在耐用的標簽上（標簽直接固定在吊裝帶上）清晰永jiu標示出以上規定的信息。

標簽字體的高度應不小于1.5mm。應將標簽的一部分縫入織帶中，該部分也應當標識7.1

中規定的內容以備參 考。標準標簽應如圖3所示，圖4、圖5和圖6給出了不同類型吊裝帶

標簽的固定方式。

 織帶的材料應通過標簽的顏色進行標識，以下為吊裝帶材料及對應的標簽顏色：聚酰

胺：綠色，聚酯：藍色，聚bing烯：棕色。

注 1：標簽外露部分的背面可另外注明不同使用方式下吊裝帶的極限工作載荷。  

注 2：法規標識(認證標識)在標簽上任何可見處標明。

組合多肢吊裝帶的標識

以下要求適用于兩肢、三肢或四肢吊裝帶：

1、標識應為易于識別的耐久性標簽（如圓形標簽），標簽應固定在主鏈環上，以便與其

它吊裝帶類型相區別；

2、吊裝帶的標識內容應包括任一索肢在使用時與垂直方向的最da夾角；

3、每一索肢的標簽不應顯示極限工作載荷。

合成纖維吊裝帶的選用

合成纖維吊裝帶應由專業廠生產制造,在產品上標記有極限工作載荷,根據極限工作載荷和吊掛方式系數可得到吊裝帶的最da安全工作載荷。產品技術參數表中均給出了吊裝帶的極限工作載荷和規定角度內允許的最da安全工作載荷,可直接選取某一型號吊裝帶。

 為防止吊裝帶極限工作載荷標記磨損不清發生錯用,吊裝帶本身以顏色進行區分:紫色為1000kg,綠色為2000kg,黃色為3000kg，銀灰色為4000kg，10000kg以上位橘黃色。

眾所周知，吊裝帶標準是規定吊裝帶行業發展和規范吊裝帶市場秩序的圭臬。

圭臬，在百度百科和現代漢語詞典里的解釋是法度，法則。圭臬也好，度量衡也好，其實都是關于標準制定的問題，只是所涉及的行業和領域可能有所不同。吊裝帶行業也不例外。而無標準則是取亂之道，自古皆然。這正如天地的運行一樣，看似無跡可尋，實則內含玄機。

為什么要制定吊裝帶標準呢？吊裝帶廠家河北東圣吊索具筆者在此為您精彩講述吊裝帶顏色標準制定的意義和必要性：

從古到今，中國歷史中關于度量衡的統一曾經發生過多次。例如：秦朝的統一度量衡，使社會和市場在一定時間內保持了相對穩定，有利于國家統一，民族融合，社會進步。

吊裝帶行業也是這樣。吊裝帶的應用領域是起重吊裝，關乎安全，因此從無小事。吊裝帶標準的制定可以規范吊裝帶廠家對吊裝帶規格的開發，也可以從宏觀上影響吊裝帶價格，眾所周知，國家的宏觀調控在一定程度上可以改變價值規律發揮作用的形式，而價值規律的內涵是價格圍繞價值上下波動。因此，國家制定的吊裝帶標準，其實也是政府宏觀調控的一種措施。

由此可見，很多吊裝帶廠家出廠的吊裝帶產品雖然同為廠家直銷價格，但是相對而言，還是存在一定差別的。這一方面是由廠家的產品定位決定的，另一重要方面也跟國家制定的吊裝帶標準有很大關系。眾所周知，吊裝帶標準中不僅有關于生產技術方面的規定，而且還有關于原料選用的一些規定，此外，還有關于吊裝帶報廢標準的界定以及吊裝帶使用標準的描述等。而這些因素都與起重吊裝行業的吊裝帶價格與廠家的吊裝帶報價有關系。

總而言之，吊裝帶行業不比文學鑒賞。在文學鑒賞中，一千個人就有一千部《紅樓夢》，可謂智者見仁，智者見智。智者樂水，仁者樂山；智者動，仁者靜；智者樂，仁者壽。這句話與西方文學界的一千個人就有一千部《哈姆雷特》有異曲同工之妙。而吊裝帶行業屬于工程機械領域內的起重吊裝行業，非常嚴謹，一切以技術來框定，毫無藝術生成的空間，小澤關乎安全，大澤涉及經濟民生，因此，吊裝帶標準的制定就客觀而言是無可避免的。