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直流充電樁與交流充電樁的區別

充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁，以及交直流一體充電樁，其中交流充電，功率較小，所需的充電時間較長，但對電池的損耗較小，與之相反的則是直流充電樁，其充電功率大，充電快，但是對電池的損耗也較大。

鄭州子夏電子科技有限公司擁有成熟的核心技術，建設有專業的研發團隊，致力于以嚴謹的生產工藝和超前的技術水準為客戶提供更專業的產品及技術支持。

充電樁市場環境

國家對于新能源汽車行業的戰略訴求十分明確，與新能源汽車配套的充電樁的政策也十分堅決，電動汽車充電基礎設施發展指南提出了明確的分場所的建設目標：新建超過3850座公交車充換電站，2500座出租車充換電站、2450座環衛與物流等專用車充電站；在居民區，建成超過280萬個用戶專用充電樁，鼓勵有條件的設施對社會公眾開放；在公共機構、企事業單位、寫字樓和工業園區等單位內部停車場，建成超過150萬個用戶專用充電樁。

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充電樁市場環境

一個普通樁的成本均價在5千-2萬，一個快充樁成本普遍超過10萬。在500萬個充電樁中，慢充樁450萬個，單個平均成本1萬多，500億的市場，快充樁50萬個，單個平均成本10萬多，500億的市場。也就是說，從現在到2020年的這5年里，僅充電樁的設備就有超過1千億的市場需求，加上運營以及衍生價值，理論上的市場容量有幾千億。

就目前的市場來說，短期設備商更值得關注，運營還沒有明確的盈利模式，然而設備市場有千億的空間，已是一個確定的數據。

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