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鋼管是使用最廣泛的管道材料之一

鋼管是一種在工業領域中應用極為豐富的管道材料，其中的種類非常多，包括有精軋、光亮管、精密無縫鋼管和厚壁無縫鋼管等等。這種管道材料特點在于無縫，因此，在管道運輸領域中使用也非常廣泛。鋼管作為管道運輸材料，可以用來運輸石油、煤氣和水，因為精密度很高，因此更不易泄露。

從力學性能的角度來考慮，鋼管無論是機械性能還是硬度、韌性都是很好的，當然，根據使用領域的不同，對這種管道材料的伸長率、屈服點也有一定的要求。目前市面上的鋼管，以合金材質的居多，也有碳素結構鋼和低合金結構鋼兩種，采用的制造工藝，有冷拔和熱軋兩種，相對而言，冷軋技術更為復雜一些，制作所需要的工作時間也會更長，因此價格更高。

鋼管的未來發展前景

伴隨著市場中鋼管需求量的持續上漲，這種管道材料的需求量并未下降，但是購買力卻明顯減輕了，很大程度上因為市場所決定的，也可以說，這種管道材料本身在市場的發展中，出現了一些亟待解決的瓶頸問題，總體來看，鋼管的未來發展趨勢依然一片大好。

單就鋼管的生產工序來看，其實這種類型的管道材料在生產方面具有一定的特殊性，在生產階段，需要盡可能的提升各種材料的準確值，同時，還必須要提高毛管的質量。根據在材質上的差異，鋼管的應用領域也完全不同，主要是在汽車和航空等等領域中，同時料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣。圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。

鋼管改變了管道連接的方式

鋼管正成為，各行各業的必需品。尤其是在一些，運輸性質的行業中，就更加是如此了。比如說自來水運輸，如果沒有管道系統。那么其他地區的水，根本達到不了，一些缺水的地方，而且城市的用水，也會變得十分的困難。可是這些行業，在選擇管道的時候，也是遇到了一個難題。因為一般材質的管道，根本承受不起，空氣以及水的侵蝕。有一些管道，即使有不錯的氧化能力。但是在承受壓力，以及自己的特質，又不符合要求。最關鍵的一點，那就是普通材質的管道，在連接的時候，就是比較的麻煩。為了確保不同管道的連接處，不會出現一些縫隙，那么這會加入，很多額外的措施。

但這些行業使用的是鋼管，那么這些問題，就不會存在了。因為鋼管徹底的改變了，管道的連接方式。如果使用的是普通的鋼管，那么在連接的地方，就需要使用到，一些額外的保護措施。如果使用的是鋼管，因為這種管道，自身有著中空的截面。這可以讓管道，在連接的地方，根本不需要，使用到任何的保護措施。只需要通過焊接，或者是大小管道配合的方式，就可以徹底的杜絕，在不同的管道之間，出現縫隙的情況。這不僅僅為運輸行業，減少了很多麻煩的工作，也是節約了，很多鋪設管道的成本。