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加熱器的主電機帶動柱塞油泵、助燃風扇及wu化器轉動。油泵將吸入的燃油經輸油管路送到wu化器，wu化器通過離心力的作用將燃油霧化后與助燃風扇吸入的空氣在主燃燒室內混合，被熾熱的電熱塞點燃，在后燃燒室內充分燃燒后折返，經水套內壁及上面的散熱片，將熱量傳遞給水套夾層中的介質--冷卻液。加熱后介質在循環水泵(或熱對流)的作用下在整個管路系統中循環，以達到加熱的目的。加熱器燃燒的廢氣由排煙管排出。

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駐車加熱器

材料。材質的好壞直接反映在價格上，專業的廠商為了追求持續、穩定的元器件使用效果，大多會選擇進口材料，而相對價格很便宜的供應商，價格低廉源于成本低廉，可要想設備更穩定、壽命更長，材料的質量必然要高，而價格也相對不低。

經驗。電磁加熱是屬于大功率用電設備，許多細節問題需要多次安裝過程才會有所注意，這并不是一次就能考慮周全的，因此，經驗的多少非常重要。電磁加熱改造是一個整體過程，并不是單獨的一個電磁加熱控制器，安裝也是其中之一，不可忽視。

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駐車加熱器采用揮發技術，由陶瓷點火塞將燃油加熱蒸發成氣態，快速點火，燃燒成充分。

采用先進的自動控制技術，具有可靠的異常工況保護功能；恒溫控制范圍：60℃-78℃，也可以根據用戶需求調整。

開機全程監測，人性化設計，指示燈閃碼指示加熱器工況。

省油、省電，噪音低于55分貝；加裝xiao音器，噪音低于50分貝。

開關、定時器、遙控器三種控制于一體，可隨意選擇，也可實現手機遙控控制。

體積小，安裝、拆檢方便。

可使用qi油、柴油、煤油做完燃料。

用于各種轎車、微型車或同等熱量需求環境。

-45℃以上能可靠啟動；用于發動機和車廂輔助加熱。

加熱器廢氣排放滿足歐V發動機排放要求。

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