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被繞暈了？【子夏充電站】電動(dòng)車充電站與電動(dòng)車充電樁有啥區(qū)別？

一般說的電動(dòng)車充電站也就是電動(dòng)自行車充電設(shè)備，而電動(dòng)車充電樁指的是電動(dòng)汽車充電設(shè)備。它們兩個(gè)在功能上都指的是充電，但是在根本上又有不同，電動(dòng)汽車的功率比電動(dòng)自行車功率大太多，多種參數(shù)也不一樣。

充電樁固定在地面，利用專用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和防護(hù)功能。

可泊車的路邊地:都會(huì)泊車愈來(lái)愈難，很多非主干道，都被容許用來(lái)暫時(shí)泊車，因?yàn)橄涫诫妱?dòng)車疾速充電站占用的處所異常小(小于20㎡)，可供箱式電動(dòng)車疾速充電站擱置的地位異常多，而且依據(jù)必要停止隨時(shí)挪動(dòng)。

高路辦事區(qū):在高速路辦事區(qū)設(shè)置幾座箱式電動(dòng)車疾速充電站，就可連接周邊都會(huì)。數(shù)目未幾，但意義很大，它將大大增長(zhǎng)電動(dòng)車用戶的信念。

鄭州子夏電子科技有限公司擁有成熟的核心技術(shù)，建設(shè)有專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，致力于以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)工藝和超前的技術(shù)水準(zhǔn)為客戶提供更專業(yè)的產(chǎn)品及技術(shù)支持。

{精}目前有四種建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式：政府主導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、混合模式、眾籌模式。

① 政府主導(dǎo)：由政府投資，運(yùn)營(yíng)。優(yōu)點(diǎn)是推進(jìn)力度強(qiáng)，缺點(diǎn)是財(cái)政壓力大，運(yùn)營(yíng)效率低下，不一定適應(yīng)市場(chǎng)化。

② 企業(yè)主導(dǎo)：由企業(yè)投資運(yùn)營(yíng)，與電動(dòng)車銷售，充電樁生產(chǎn)搭配。優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)營(yíng)管理效率高，缺點(diǎn)是缺乏統(tǒng)一管理，可能產(chǎn)生無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。

③ 混合模式：由政府參與扶持，企業(yè)負(fù)責(zé)建設(shè)。優(yōu)點(diǎn)是能使政府和企業(yè)產(chǎn)生互補(bǔ)，更快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但缺點(diǎn)是受政策影響較大。

④ 眾籌模式：由整合政府、企業(yè)、社會(huì)等多方力量共同參與。優(yōu)點(diǎn)是能夠提高社會(huì)資源利用率，適應(yīng)市場(chǎng)，注重用戶需求，缺點(diǎn)是各方利益整合有難度，最終還是要靠政策的引導(dǎo)。

鄭州子夏電子科技有限公司已為眾多的社區(qū)、學(xué)校、公共場(chǎng)所、醫(yī)院、工廠等企事業(yè)單位所采用，為社區(qū)、大專院校、物業(yè)及業(yè)主單位管理者解決了電動(dòng)車輛充電及管理的重大難題，得到了市場(chǎng)的認(rèn)可與肯定并得了政府相關(guān)部門的大為支持。