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到現在截止，從全世界來看，燃燒材料乙醇出產主要以甘蔗、木薯、玉米為原料。巴西以甘蔗為主，美國以玉米為主。木薯種植分散在回歸地區，除了東亞洲南部地區及我國廣西少量一兩家公司以木薯為原料出產乙醇外，整體木薯出產乙醇的產量偏低。

原料選好后就要進行釀制了，釀制的工序很復雜，要蒸糧、攤涼、加曲、發酵、取酒等等。不同的高粱酒娘制周期有所不同，但基本都要三個月左右，像醬香酒則要一年。

上面所說的《方案》明確將“擔保國度糧食安全”作為實行的基礎和前提，要防止顯露出來“與人爭糧”、“與糧爭地”的問題——這說到終點或者需求平衡“油箱”與“飯碗”的關系。

乙醇燃料不耐燒，長時期運用油箱需求用除水劑。并且比純燃料更容易造成機油酸化，縮減維護療養周期。建議乙醇燃料車主用高灰份機油，防止運用C3標號機油。跟對外租賃車操縱員談天說過這個乙醇燃料，的確更費油，這個是真事。至于環保和傷車感覺不到。實際上別的應該都沒啥問題，關鍵就是費油，等于就間接漲價了。依照我的想法，我或者傾向平常的無乙醇燃料，省油就是省錢嘛，并且也就不很糾結會不會傷車的問題了。

（6）溶脹作用。乙醇作為一種化工溶劑，對交通工具供油系統的橡膠部件有一定的溶脹作用，對油泵的嚴密封閉及其他部件的合成橡膠材料大都有微小的腐蝕、溶脹、軟化或龜裂作用。乙醇在交通工具上的各種應用方式中，應用最多的方式是：以液態摻燒（與燃料以一定比例混合）方式應用于點燃式引擎發動機上?？傊准兒鸵掖嫉膩碓摧^為豐富，合照理應該用可下降交通工具排污，其能+量疏密程度固然追不上燃料和柴油，但仍不失是為價值較高的能+量物質品種之一，是一種值得重視的交通工具新能+量物質。

實際上到現在截止醫院，乙醇更多用于無破損皮膚與用具的拭擦，乙醇不應該往皮膚創傷表面上涂抹，會非常刺激身體受損出現裂縫的地方阻礙長好。醫院的話，更多是用防腐劑，碘伏，呋喃西林，乳酸依沙吖啶來進行皮膚消毒處置。