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當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，由于擺線輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過一個(gè)齒從而得到減速，再借助W輸出機(jī)構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，(為了減小摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套)。

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1主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了擺線針輪減速機(jī)（以下簡稱減速機(jī)）噪聲聲功率級(jí)測(cè)定的測(cè)試條件、測(cè)試儀器、測(cè)點(diǎn)位置及數(shù)量、聲功率級(jí)的計(jì)算以及測(cè)試結(jié)果的判定原則。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于在符合規(guī)定的試驗(yàn)場地（即環(huán)境修正量K 2小于或等于3dB）測(cè)定減速機(jī)的A計(jì)權(quán)聲功率級(jí)。在有要求時(shí)，根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)也可測(cè)定頻帶聲功率級(jí)和指向性指數(shù)。 3測(cè)試儀器 3.1測(cè)試儀器應(yīng)采用符合GB3785規(guī)定的1型或0型的聲級(jí)計(jì)以及準(zhǔn)確度相當(dāng)?shù)钠渌麥y(cè)試儀器。當(dāng)頻譜分析時(shí)，使用的1/1倍頻程或1/3倍頻程濾波器，應(yīng)符合GB3241的規(guī)定。測(cè)試儀器按JJG188及JJG176的規(guī)定定期進(jìn)行檢定。 3.2測(cè)量前后的校準(zhǔn) 儀器在測(cè)量前后必須用精度不低于0.5dB的聲級(jí)校準(zhǔn)器進(jìn)行校準(zhǔn)，當(dāng)測(cè)量前后校準(zhǔn)的差值大與1.0dB時(shí)，測(cè)量無效。 4測(cè)試要求 4.1減速機(jī)的按裝 減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定可靠的基礎(chǔ)上，使測(cè)試環(huán)境的影響減小。 4.1.1雙軸型、直聯(lián)型臥式減速機(jī)應(yīng)臥式按裝在彈性墊上上試驗(yàn)。 4.1.2雙軸型立式減速機(jī)應(yīng)改為臥式安裝進(jìn)行試驗(yàn)，在支架與基礎(chǔ)之間家彈性墊。 4.1.3直聯(lián)型立式減速機(jī)應(yīng)立試安裝在彈性墊上進(jìn)行試驗(yàn)。 4.1.4推薦采用6～20mm厚的橡膠板作彈性墊。 4.2減速機(jī)在測(cè)試時(shí)的狀態(tài) 減速機(jī)應(yīng)在空載、額定輸入轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行正、反兩個(gè)方向的測(cè)試。 4.3測(cè)試房間 本標(biāo)準(zhǔn)要求房間的反射對(duì)各測(cè)點(diǎn)的讀數(shù)的影響不超過3dB，即環(huán)境修正量K 2小于或等于3 dB或K 2小于或等于3 dB的倍頻程，測(cè)量結(jié)果按