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在起重機運行過程中裝置可以很容易地轉動，改變行路的方向，而另一些裝置，則相反地只能沿著一條線、循著一個方向工作。運移的長度、物品供應站之間的相互位移以及物品運達地點所需的分叉程度，往往被用作選擇運輸裝置的標示特征。

提梁機的關鍵詞是“梁”，類似于龍門吊，可以在提升貨物中間來回的移動；根據行走方式的不同，一些橋接機是由驅動輪進行驅動，還要一部分是導向梁結構。而架橋機的主要作用是可以將預制梁運送到碼頭。

電氣系統出現故障需進行檢修時，必須切斷電源，嚴禁帶電作業。電氣系統的各種故障必須由專業電工或專職維修人員檢修處理，嚴禁其他人員擅自進行檢修和改動。
提梁機是一種為橋梁建設而專門設計的一種門式起重機。提梁機主要由拼裝式主梁、支腿、天車等組成，構件間采用銷軸及高強螺栓連接，易于拆裝、運輸；與普通門式起重機相比，安裝方便快捷，經濟實用。適用于經常流動的道路橋梁建設單位。
提梁機吊具安裝由人工牽引吊桿對位，對吊桿底部接近箱梁頂面時，采取低速緩慢下降吊具，人工牽引吊桿對準吊梁孔。
提梁機既可兩臺配合抬吊預制梁，也可以單臺起重機配雙吊具起吊預制梁，兩臺同時起重的提梁機各自的起重量一般為450噸，單臺起重的提梁機起重量通常可達900噸。它配置支腿行走、天車行走及天車起吊設備，可以實現機械化動作。主要用于將預制梁從制梁臺提吊至存梁臺位，預制梁養護完成后將其從存梁臺位吊運到運梁車上。作為起重設備完成架橋機的組裝和拆卸。提梁機還用于架設墩身不高的旱橋。
環境溫度的影響，實踐證明，熱加工車間的起重機比冷加工車間的起重機容易產生下撓，下撓程度也較為嚴重，期原因是加熱工車間由于熱輻射的影響，注意溫度升高，使主梁材料的屈服點減低，同時加快了時效速度，時主梁內應力均勻力均勻化：另外，主梁上下溫度不一樣時，必然產生熱變形，中些變形嚴重時就會影響使用性能。

提梁機內部空間要足夠大，以滿足吊運預制梁和架橋機的拼裝。