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WHT、WHX、WHC、WHS蝸輪蝸桿減速機技術規格

滄州聰穎減速機有限公司生產的WH圓弧齒圓柱蝸桿減速機包括以下四種
WHT 通用型 、 WHX 蝸桿在下型 、 WHS 蝸桿在上型 、 WHC 蝸桿在側型
型號中的“W、H、T、X、S、C”分別為“蝸、弧、通、下、上、側”的漢語拼音，字頭，組合為： WHT－蝸桿可以在蝸輪之下、之上、之側的通用型圓弧齒圓柱蝸桿減速器；WHX－蝸桿在蝸輪之下的圓弧齒圓柱蝸桿減速器；WHS－蝸桿在蝸輪之上的圓弧齒圓柱蝸桿減速器； WHC－蝸桿在蝸輪之側的圓弧齒圓柱蝸桿減速器
WHT蝸輪蝸桿減速機規定為42、65、80、100、
WHC、WHS、WHX蝸輪蝸桿減速機規定為120、125、150、160、180、200、210、250、280、300、320、360、400、420、450、500共十三種。
WHT、WHX、WHC、WHS蝸輪蝸桿減速機公稱傳動比：8、10、12.5、16、20、25、31.5、40、50共九種。
WHT、WHX、WHC、WHS蝸輪蝸桿減速機裝配形式：用羅馬數字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ……表示，帶風扇的在后面加“F”
WH蝸輪蝸桿減速機適用條件：
a．兩軸交交錯角為90”
b．蝸桿轉速不超過1500r／min
c．蝸桿中間平面分度圓滑動速度不超過16m／s
d．工作環境溫度為O-40度當環境溫度低于0度或高于40c度時，潤滑油要相應加熱或冷卻
e．蝸桿軸可正、反向運轉

WH蝸輪蝸桿減速機與工作機安裝

a．WH蝸輪蝸桿減速機與工作機的安裝關系參見圖（a）和表。為避免工作機主軸撓曲及在WH蝸輪蝸桿減速機蝸輪軸承上產生附加力，WH蝸輪蝸桿減速機與工作機之間的距離在不影響正常工作的條件下，應盡量小，其值為5～10mm。
b．安裝時要求與WH蝸輪蝸桿減速機相配合的工作機軸端應帶有平鍵和螺紋中心孔，平鍵按GB1095-1979的規定，中心孔應按GB145-1985規定的C型。
c．WH蝸輪蝸桿減速機沿工作機軸向定位采用軸端擋板和固定螺栓，軸端擋板與蝸輪軸固連在一起，以WH蝸輪蝸桿減速機軸向對中。
d．為便于WH蝸輪蝸桿減速機的拆卸，在WH蝸輪蝸桿減速機安裝前，須在工作機軸上與WH蝸輪蝸桿減速機蝸輪軸內孔退刀槽對應位置鉆與拆卸孔垂直的排泄孔[參見圖（b）]，以使鐵銹溶劑通過安裝在拆卸孔上的噴射器或泵打入油槽。采用的管接頭必須與噴射器相適應。
e．WH蝸輪蝸桿減速機與原動機和工作機之間必須對中，其誤差不得大于所用聯軸器的許用補償量。
f．WH蝸輪蝸桿減速機安裝好后用手轉動必須靈活，無卡死現象。蝸桿軸承和蝸輪軸承的軸向間隙應符合技術要求中的規定。
g．安裝好的WH蝸輪蝸桿減速機在正式使用以前，應進行空載、部分額定載荷間歇運轉1～3h后方可正式運轉，運轉應平穩、無沖擊、無異常振動和噪聲及漏油等現象，油溫不得超過100℃，如發現故障，應及時排除。

WHT、WHX、WHC、WHS蝸輪蝸桿減速機裝配

    蝸輪蝸桿減速機裝配方法：裝配質量。可購買或自制一些專用工具，拆卸和安裝減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅單油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。2．潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏。3．減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發熱和漏油。4．建立潤滑維護制度。可根據潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護，做到每一臺減速機都有責任人定期檢查，發現溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質量下降或油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪聲等現象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。加油時，要注意油量，減速機得到正確的潤滑。