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          混凝土泵管是隨著混凝土泵車，地泵，托泵車，車載泵等混凝土設備出現的有種新型建筑機械配件。主要用于混凝土的輸送。由于混凝土設備的種類很多，所以泵管的規格也各有不同。今天我們就來簡單說一下泵管的種類和制造工藝。

           泵管作為一種與混凝土輸送泵配套使用的新型施工機械，就像一只機械手，能將到了施工面的混凝土快速、正確地送抵功課面的任一澆注部位并進行連續澆注，充分施展了兩個技術的上風，采用焊接和法蘭連接，則需要配備復雜的電源電纜、切割機具、焊接機及氧氣和乙炔氣瓶等，這就給施工組織帶來了復雜性，且也存在著漏電和火災的危險隱患。

           泵管假如采用傳統的焊接操縱，很多內壁做過防腐層的管道都將遭到破壞。因此規范劃定鍍鋅管道，襯塑鋼管、鋼塑復合管等都不得使用焊接和法蘭連接，否則需要二次處理。他的連接方式具有獨特的柔性特點， 泵管一般分為125和150兩種，這兩種又各有高壓和低壓之分。150型的泵管的低壓型號為外徑是Φ159的管道，高壓為外徑是Φ168的管道。125型泵管的低壓型號為外徑是Φ133的管道，高壓為外徑是Φ140的管道；泵管的管頭是經由特殊加工的管接頭，通過焊接與管體連接，每根管道的連接則是通過精鑄工藝加工而成的管卡來連接。使管路具有抗震驚、抗收縮和膨脹的能力，與焊接和法蘭連接比擬，管路系統的不亂性增加，更適合溫度的變化，從而保護了管路閥件，也減少了管道應力對結構件的破壞。極大地降低了勞動強度及本錢，進步了施工的進度和質量，一處管件連接僅需幾分鐘時間，最大限度的簡化了現場操縱的技術難度，節省工時，進步了工作效率。這也是安裝技術發展的總體方向。