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何為新式可周轉成品馬道

新式可周轉式成品馬道

項目部在每次頂板澆筑前，檢查可周轉式成品馬道搭設是否完成，在安裝搭設完成后，方可澆筑混凝土。

新式可周轉成品馬道“新”在何處

同使用木跳板的舊式馬道相比，新式馬道使用的材料更加堅固耐用，使用時間長且周轉率高；搭設簡便快捷，單人便可快速安裝使用，減少施工人員作業時間，節省人力。

不同于傳統馬道直接作用在板面鋼筋上，新式成品馬道四腳直接作用在模板上，也就不存在對板面鋼筋的作用，能更好的對板面鋼筋起到保護作用，控制鋼筋保護層厚度。

舊式馬道在使用過程中易跳動，不穩定，施工人員操作感不強；而新式成品馬道直接放置于施工板面上，整體感較強，施工人員操作性更好，施工人員更愿意使用。

在頂板混凝土澆筑過程中，隨著施工面的移動，使用的成品馬道也隨之移動。在使用舊式成品馬道時，由于馬道笨重、安裝麻煩，施工人員不愿意搬動馬道，造成馬道使用率低，對板面鋼筋成品進行踩踏保護不到位。使用新式成品馬道在澆筑過程中移動方便、安裝快捷，提高了施工人員的工作積極性。

綜合來看，與舊式成品馬道相比新式可周轉式成品馬道使用簡單，施工周期更長，施工人員使用率更強，對鋼筋成品保護效果更好，能盡量減少對板面成品鋼筋的破壞，有效減少后期出現的質量問題。

新式可周轉式成品馬道應用在施工現場中

新式可周轉成品馬道有何效益

與普通簡易馬道相比，雖然前期增加了馬道的制作成本，但新式成品馬道大大提高了周轉率，降低跳板損耗，從長遠出發，節約的項目的成本。

成品馬道的使用，有效地控制混凝土澆筑質量，保證了板面的平整性，減少了后期修補費用。

北辰南湖香麓項目建筑面積約15萬㎡，含6棟高層住宅、12棟別墅以及3棟商業建筑。經實踐證明，新式可周轉成品馬道的應用切實可行、收效良好。

在頂板混凝土澆筑過程中應該新式可周轉式成品馬道