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3PE防腐鋼管母材包括無縫鋼管，螺旋鋼管和直縫鋼管。三層結構的聚乙烯（3PE）防腐涂層以其良好的抗腐蝕性、抗水氣滲透性以及力學性能等，在石油管道行業得到了廣泛應用。產品標簽：3PE防腐鋼管 加強級3PE防腐鋼管 普通級3PE防腐鋼管 詳細信息
3PE防腐鋼管的材質分析
3PE防腐鋼管母材包括無縫鋼管，螺旋鋼管和直縫鋼管。三層結構的聚乙烯（3PE）防腐涂層以其良好的抗腐蝕性、抗水氣滲透性以及力學性能等，在石油管道行業得到了廣泛應用。
3PE防腐鋼管的防腐層介紹
3PE防腐鋼管一防腐層對于埋地管道的壽命來說是至關重要的，同樣材質的管道，有的埋在地下幾十年不腐蝕，有的幾年就發生泄露。就是因為它們采用了不同的外防腐層。
3PE防腐一般由3層結構組成：
層環氧粉末（FBE>100um）
層膠粘劑（AD）170250um
第三層聚乙烯（PE）2.53.7mm
實際操作中將三種材料混合融為一體，經過加工使之與鋼管牢固結合形成優良的防腐層。其加工方式一般分纏繞式和圓模包覆式兩種。
3PE防腐鋼管反腐層的優勢
3PE防腐鋼管的涂層是底層與鋼管面所接觸的是環氧粉末防腐涂層，中間層為帶有分支結構功能團的共聚粘合劑。面層為高密度聚乙烯防腐涂層。3PE防腐鋼管涂層也就是（三層聚乙烯防腐涂層），是將歐洲的2PE防腐層和北美廣泛使用環氧粉末防腐鋼管涂層（FBE）巧妙的結合起來而產生的一種新的防腐鋼管涂層。在世界已被認定使用已經有十多年了。
3PE防腐鋼管檢驗流程
首先對防腐鋼管進行檢驗，綜合各種條件對鋼管進行檢驗，使之符合制作保溫鋼管的條件。檢查鋼管有沒有被腐蝕，檢查并除去鋼管上的繡。下一步是把除銹防腐后的鋼管套在聚乙烯套管內，進行穿管成型。然就經過封頭修補，在里面注入聚氨酯泡沫，要充分填滿空隙，使之充分填充。檢驗防腐鋼管，對制作完成的保溫鋼管進行成品的檢驗。
3PE防腐鋼管母材在進行做防腐處理前需要對進入進管平臺的鋼管檢查、記錄，對鋼管外表面進行拋丸除銹，然后對鋼管外表面的清潔度及錨紋深度檢查是否符合要求，不符合要求的用手砂輪打磨修合格，在管端纏繞膠帶紙，微塵處理，中頻加熱至要求溫度，環 氧 粉 末 噴 涂，膠粘劑擠出機側纏繞，PE擠出機側纏燒，對防腐管進行水冷卻，對合格產品進行噴標識，下管平臺、堆垛待發運

直縫焊接鋼管的長度主要分為定尺和不定尺，這主要根據客戶的要求，長度一般在6-14米，大口徑的直縫焊接鋼管可能需要兩個鋼板進行卷制這也形成了雙焊縫。

螺旋鋼管生產工藝:是一帶鋼卷為原材料便于焊接和加工成型；一般低壓流體輸送用螺旋雙面埋弧焊鋼管）采用雙面自動埋弧焊或者單面焊接制成焊管應保證水壓試驗存在許多安全和資源方面的欠缺劣質的螺旋鋼管都是淡紅色或者生鐵的顏色.后就是查看螺旋鋼管的橫切面是否整齊在擠壓輥的擠壓下焊縫長度增加30，而且生產速度較低。因此，較的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。螺旋鋼管焊縫呈螺旋線分布，焊縫長，尤其是處于動態條件下焊接時，焊縫還來不及冷卻就離開了成型點，極易產生焊接熱裂紋。直接對于壁厚進行測量：目前市場上的國標螺旋鋼管厚度基本下差范圍在0.1之間，部標螺旋鋼管下差基本在之間，直接用卡尺進行測量就可以。大口徑螺旋鋼管生產廠家的標準主要有兩個，一個是常用的：SY/T5037-杠2000普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管。另外一個就是輸送天然氣的：GB/杠1997。余姚排泥抽沙用螺旋鋼管近日價格走勢.在電廠中,排污管道螺旋焊接鋼管主要被用作熱電廠工藝用水廢渣、回水保送管道。污水排放用螺旋鋼管根據客戶需要可以進行防腐處理，增加管體的使用壽命，節約企業的成本。
螺旋管也稱螺旋鋼管或螺旋焊管，是將低碳素結構鋼或低合金結構鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度(叫成型角)卷成管坯。然后將管縫焊接起來制成，它可以用較窄的帶鋼生產大直徑的鋼管。螺旋管主要用于石油、天然氣的輸送管線，其規格用外徑壁厚表示。螺旋管有單面焊的和雙面焊的，焊管應保證水壓試驗、焊縫的抗拉強度和冷彎性能要符合規定。從人員到設備，均可保證對產品嚴格進行質量檢驗，確保出廠產品質量符合標準要求。螺旋鋼管用途：螺旋鋼管 主要應用于自來水工程、石化工業、化學工業、電力工業、農業灌溉、城市建設，是我國開發的二十個 產品之一。作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結構用：作打樁管、作橋梁；碼頭、道路、建筑結構用管等。承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管 SY5036-83主要用于輸送石油、天然氣的管線；承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。Q235B螺旋管生產工藝：是以帶鋼卷板為原材料,經常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的鋼管。原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。 帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。 成型前，帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩輸送。 采用外控或內控輥式成型。采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。 內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩定的焊接規范。 焊縫經過在線連續超聲波自動傷儀檢查，保證了100%螺旋焊縫無損檢測覆蓋率。 采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。切成單根鋼管后，每批鋼管頭三根要進行嚴格首檢制度，確保制管工藝合格后，正式投入生產。 焊縫上有連續聲波探傷標記的部位，經過手動超聲波和X射線復查。 帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經過X射線電視或拍片檢查。每根鋼管經過靜水壓試驗，壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水 壓微機檢測裝置嚴格控制。試驗參數自動打印記錄。 管端機械加工，使端面垂直度，坡口角和鈍邊得到準確控制